| 嘉定建设海外高层次人才创新创业基地 汽车城打造“人才特区” |
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| 2009-11-04 16:24 文章来源：中国上海 |
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以汽车为标志产业的嘉定，正在打造集聚高层次汽车人才的“人才特区”。
上海国际汽车城日前在第十届中国海创周领回国家级“海外高层次人才创新创业基地”牌子，11月3日上午正式揭牌。这是上海9家国家级海外高层次人才创新型创业基地之一，也是国家级人才基地中唯一一家综合性汽车人才基地。为配合海外人才基地建设，人才基地管委会、海外人才专项办、汽车城创新创业服务中心等配套机构，将随之开始运转。
在基地范围内，目前已有6名中组部“千人计划”获批人才；而根据计划，三年内要引进的符合“千人计划”条件的海外高层次创业人才，将达10至20名；围绕新能源汽车产业、自主品牌和关键零部件研发和成果转化等重点领域引进的海外人才，更达近千名。
46岁的辛军是美国伊利诺伊大学机械工程博士，曾供职于美国底特律柴油机公司和本田美洲研究中心。今年1月，作为“千人计划”获批人才之一，他回国来到嘉定，受聘于上海交大和上海汽车集团股份有限公司技术中心，从事发动机基础物理、化学及先进的发动机设计工具开发等方面的研究。
为何选择嘉定？辛军的回答是，汽车城的产业优势“对我这样搞发动机研发的人充满吸引力。”
吸引力来自新能源战略、自主研发和关键零部件这三个汽车城发展汽车产业的重点。上海市新能源汽车及关键零部件产业基地被放在汽车城，汽车城为此规划了9.5平方公里，先期投入16亿元完成基础设施建设；汽车城规划了研发港、“环同济知识经济圈”建设，一批国内重要的汽车自主品牌研发企业相继落户；上海汽车零部件全球采购中心、汽车城零部件配套工业园区的深入发展亦在推进之中。
这些产业优势，是人才基地的魅力所在，亦是汽车城的发展之本。今年1～8月份，汽车城完成汽车工业产值658亿元，利润52.9亿元；大批海外人才则带着汽车产业相关项目纷至沓来。
在汽车业内，“风洞”是公认的技术高地。2005年，留美多年的风洞专家杨志刚教授受聘同济大学，来到嘉定主持负责汽车风洞中心建设。他组成攻关团队，建成了中国首个汽车风洞，并获得了一系列自主知识产权。
不久，中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车人才研究会和中国汽车报，将在汽车城实现联合办公，并合作开展中国新能源汽车盛典等项目；中国汽车工程研究院则将在汽车城设立上海新能源汽车产业研究中心。依托这些机构，嘉定将逐步在行业内建立权威、标杆性的汽车人才认证体系、评价体系和政策指导体系。
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